კანადის გრან პრის სპრინტ რბოლა ჯორჯ რასელის გამარჯვებით დასრულდა, თუმცა რბოლის შემდგომ მთავარი განხილვის საგანი არა შედეგი, არამედ მის თანაგუნდელ კიმი ანტონელისთან მომხდარი ინციდენტი გახდა. პილოტების თქმით, მათ მცირე მანძილი აშორებდათ სერიოზულ ავარიამდე.

დაძაბული მომენტი პირველ მოსახვევში

ინციდენტი მეექვსე წრეზე, პირველ მოსახვევში მოხდა. ანტონელიმ რასელის გვერდის ავლა გარე ტრაექტორიიდან სცადა, რასაც კონტაქტი და იტალიელი პილოტის ტრასიდან გადასვლა მოჰყვა. ანტონელიმ რადიოკავშირით უკმაყოფილება გამოთქვა, რაზეც გუნდის ხელმძღვანელმა, ტოტო ვოლფმა, მას „წუწუნის“ შეწყვეტისკენ მოუწოდა.

„დარწმუნებული ვარ, კონტაქტი იყო. ამ მომენტს აუცილებლად გადავამოწმებ“, – განაცხადა ანტონელიმ რბოლის შემდეგ. თავის მხრივ, რასელი მიიჩნევს, რომ ეს იყო „მჭიდრო, თუმცა სამართლიანი რბოლა“ და ხაზი გაუსვა იმ ფაქტს, რომ მსაჯებს ინციდენტი არც კი გამოუძიებიათ.

გუნდური წესები და ვოლფის პოზიცია

ტოტო ვოლფმა მომხდარს „შესანიშნავი სანახაობა“ უწოდა, თუმცა იქვე დასძინა, რომ გუნდს აქვს გარკვეული ჩარჩოები, რომელთა დაცვაც პილოტებს მოეთხოვებათ. მისი თქმით, სჯობს ასეთი ინციდენტები სპრინტში მოხდეს, სადაც ქულების რაოდენობა შეზღუდულია, ვიდრე მთავარ რბოლაში.

„ჩვენ გვინდა, რომ პილოტებმა ისწავლონ და გაიაზრონ ჩვენი მიზნები. არავის სურს თანაგუნდელთან შეჯახება“, – აღნიშნა ვოლფმა.

ანტონელიმ აღნიშნა, რომ რბოლის წინ გამართულ შეხვედრებზე გუნდური ქცევის წესები განიხილეს, თუმცა ტრასაზე სიტუაცია განსხვავებული აღმოჩნდა. მან დასძინა, რომ გუნდში ამ საკითხს დააზუსტებენ, რათა მომავალში მსგავსი რისკები თავიდან აიცილონ.

მეორე ინციდენტი და დასკვნები

იმავე წრეზე, მე-8 მოსახვევში, ანტონელიმ შიდა ტრაექტორიიდან სცადა გასწრება, თუმცა მანქანა ვერ დაიმორჩილა და მეორე პოზიცია ლანდო ნორისს დაუთმო. იტალიელმა პილოტმა აღიარა, რომ ეს მანევრი ზედმეტად ოპტიმისტური იყო და მცირე ტექნიკური პრობლემებიც შეექმნა.

მიუხედავად დაძაბულობისა, რასელი კმაყოფილია, რომ ორივე პილოტმა რბოლა დაასრულა. „როგორც კარტინგის დროიდან ვიცით, გარედან გასწრება ყოველთვის რისკთან არის დაკავშირებული. ეს არის რბოლა და ასეც უნდა იყოს“, – შეაჯამა რასელმა.